物流规划的重要性在何处?

   ,物流的起步及面非常广泛,需要有共同遵寻的规划。物流涉及军事领域、生产领域、流通领域、消费及后消费领域,涵盖了几乎全部社会产品在社会上与企业中的运动过程,是一个非常庞大而且复杂的领域。 标签:江苏LD乐动体育 沧州到成都LD乐动体育 亿诚物流,上海,江苏,安徽,成都LD乐动体育 上海LD乐动体育

     ,物流的起步及面非常广泛,需要有共同遵寻的规划。物流涉及军事领域、生产领域、流通领域、消费及后消费领域,涵盖了几乎全部社会产品在社会上与企业中的运动过程,是一个非常庞大而且复杂的领域。仅以社会物流的共同基础设施而言,我国相关的管理部门,就有交通、铁道、航空、仓储、外贸、内贸等六大领域分兵把口,   涉及到这些领域的   多的行业。实际上,这些领域和行业在各自的发展规划中、都包含有局部的物流规划。这些规划,由于缺乏沟通和协调,   多是从局部利益考虑,再加上局部资源的有限性,往往不可避免地破坏了物流大系统的性,必然给今后的物流发展留下诸多的后遗症。所以,   有一个   高层次的、的、综合的物流规划,才能够把我国的现代物流发展纳入到有序的轨道。
     ,物流过程本身存在“背反”现象,需要有规划的协调。物流过程往往是很长的过程,一个过程经常由诸多环节组成,物流系统的一个重要特性,就是这些环节之间往往存在“效益背反”现象,如果没有共同的规划可以遵循制约,各个环节各自独立去发展,就可能使“背反”现象强化。
  第三,物流领域容易出现   严重的低水平的重复建设现象,需要有规划的制约。物流领域进入的门槛比较低,而发展的门槛比较高,这就使物流领域容易出现在低水平层次的重复建设现象,尤其   近几年的“物流热”引发   的“寻租”的问题,加剧了物流领域低水平的重复建设。这种低水平重复建设的问题,在配送、一般物流和小型物流结点方面可能有突出的表现。
  第四,物流领域的建设投资,尤其是基础建设的投资规模巨大,需要有规划的引导。物流领域大规模建设项目的规划尤其应当引起我们的重视。这是因为,就我国而言,这种项目的数量相当多,仅深圳市就规划了六个规模比较大的物流园区,如果再加上港口、车站、货场等基础设施,一个城市大型物流项目就会有十几个甚至几十个。由于投资规模巨大,如果没有的规划,就不能地利用资源,就可能造成巨大损失。
  第五,要跨越低水平的发展阶段,实现我国物流跨越式的发展,需要有规划的指导。我国物流系统建设刚刚起步,已经与发达   有了几十年的差距,要迅速追赶,需要跨越发达   曾经用几十年时间的低水平发展阶段。我国的技术水平和管理水平而言,实现这一跨越是   有可能的。但是,如果缺乏规划引导和制约,任其行事,那么必然会有相当多的地区和企业,要重头走起,重复低水平发展阶段,白白的消耗我们的资源和我们的时间。
 

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