对物流配送中心进行详细的比较和规划

   ,加强以物流经营主体为物流配送的构建:(1)完善以制造商为主体的配送。这种配送的商品主要是自己生产制造,自己配送有利于降低流通费用、提高售后服务质量和及时地将产品 标签:江苏LD乐动体育 沧州到成都LD乐动体育 亿诚物流,上海,江苏,安徽,成都LD乐动体育 上海LD乐动体育

     ,加强以物流经营主体为物流配送的构建:
  (1)完善以制造商为主体的配送。这种配送的商品主要是自己生产制造,自己配送有利于降低流通费用、提高售后服务质量和及时地将产品运送到消费者手中。从商品制造到条码和包装的配合都易控制,配送自行设计也比较容易。但配送的社会化程度,现在要提高其社会化程度,博取其他配送的长处。
  (2)发展批发商为主体的配送。商品从制造者到消费者之间的一个重要环节是批发。一般是按部门或商品类别的不同,把每个制造商的商品集中起来,然后以单一品种或搭配向零售商配送。发展批发商配送的核心是扩大商品采购,节约运输费用,减少商品损耗,与此同时也要抓住零售机遇进行配送。
  (3)调整零售业为主体的配进。现在零售商遍地开花,大小不一,有的地方杂乱无章。随着市场经济的发展,有的大的零售商可以建立自己的配送;有的可以开展商品零售配送,有的可以在超市的基础上发展配送,不够条件的不必建立配送。无论何种形式都要加强管理,保障售后服务。
  (4)强化仓储运输业者为主体的配送。这种配送的优势是运输配送能力强,地理位置优越,如港口、铁路和公路枢纽,可迅速将到达的货物配送给用户。强化这种配送主体,一是要及时提供仓储储位给制造商或供应商;二是要快速将货物配送到有关配送;三是直接将货物快速输送到消费者手中。
     ,加强以物流运行主体为物流配送的构建:
  (1)大企业的自营物流配送。自营物流配送直接支配物流资产,控制物流职能,保证供货的准确和及时,有利于保证顾客服务的质量。在市场经济体制下,为了维持与顾客之间的长期关系,扩大物流配送,   积累资金,   新物流设备,建设仓库和信息网络,提高现代化水平。与此同时要加强管理,提高服务质量,降低配送成本。
  (2)突出第三方物流配送的建设。第三方物流亦称委托———代理物流,它以签订合同的方式,在   期限内将部分或全部物流活动委托给物流企业(脱离商品的供需双方)来完成。社会分工的细化促使物流企业的出现,利用设施和物流运作管理经验,为顾客定制物流需求计划,并及时准确地将商品送达客户。第三方物流配送克服了自营物流配送的缺陷,简化企业交易程序,使企业能够专心于自己所熟悉的业务,将资源配置到核心业务上,增加企业柔性;减少企业固定资产投资,加速资金周转,降低成本,提   ,增强企业核心竞争力。发展第三方物流,   先要提高物流企业的信用度,保证履行合同,满足商品制造商的要求,否则将得不到充足的货源;其次是第三方物流企业要强化市场调研,选择符合市场需求的商品进行配送;第三是组建技术服务队伍,为商品售后提供技术服务,弥补与自营物流企业相比的技术缺陷。
  (3)理顺物流联盟关系。物流联盟指货主企业与稳定的有较多业务往来的物流公司结成的互利合作联盟。货主企业与物流企业优势互补,要素双向流动,相互信任,共担风险,共享收益。这种物流联盟一方面有助于货主企业的产品迅速进入市场,提高竞争力,另一方面使物流企业有了稳定的货源。理顺物流联盟的关系,   重要的是:双方要风险共担,利益共享,一方损害另一方的利益,合作必不能长久;物流联盟不得利用垄断地位进行不正当的竞争,破坏市场秩序;物流联盟的各方都   保证消费者的利益,满足消费者对商品的要求,也就是说商品没有市场,任何物流联盟必然瓦解。
  根据世界发达   的经验和我国的具体情况,我认为物流配送的构建应以大力发展第三方物流配送为主,同时各企业也要根据各自的情况选择适合本企业的物流配送服务。第三方物流的占有率与物流产业的发展水平之间有着密切相关性,西方发达   的物流业实证分析表明,只有独立的第三方物流至少占社会物流的50%时,物流产业才能形成并趋于成熟。第三方物流的发展程度反映和体现着一个   物流业发展的整体水平。
 

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