中国物流行业人才需求分析

当今社会经济全球化、自由化和网络化的发展,使社会分工趋于明显,企业供应链延伸得越来越长,销售渠道变得   加细密,造成了物流成本在产品成本中的比重居高不下,自营物流成为企业沉重的包袱. 标签:江苏LD乐动体育 沧州到成都LD乐动体育 亿诚物流,上海,江苏,安徽,成都LD乐动体育 上海LD乐动体育

中国物流行业人才需求分析
  当今社会经济全球化、自由化和网络化的发展,使社会分工趋于明显,企业供应链延伸得越来越长,销售渠道变得   加细密,造成了物流成本在产品成本中的比重居高不下,自营物流成为企业沉重的包袱,独立于供需双方的第三方物流随之兴起。在企业的供应链运做过程中,物流贯穿了整个链条。在这其中,低成本的原材料采购,的流通渠道,能为企业带来显性的利润。一句话,在人工、原料、制造成本等日益趋同的   ,物流已经成为企业的   竞争力。
  在物流业相对比较发达的北京、上海、广州、深圳四地,储运经理年薪中位数在10-12.7万元左右,高位数在21-26万元左右;进出口事务主管(商务职能)年薪中位数在5.8-6.6万元左右,高位数在8.1-9.5万元左右;而一般的物流管理员(IT行业)年薪中位数则在5.3-6.2万元之间,高者能达到17-20万元左右。
  高额年薪,有价无市 :由于现代物流概念进入中国较晚,只有近10年的时间,所以发展速度十分缓慢,这就直接导致了物流人才的缺损。 去年9月以来,国内各大城市的人才招聘会上,物流人才成为企业争夺的焦点。一些知名物流企业动辄开出30万年薪的高价公开招聘物流经理,物流策划师等物流行业的   人才也被打出"10万年薪起价"的招牌,   化物流经理层已成为职业金领阶层。 在北京   届物流人才专场招聘会上,40余家企业以高薪争相聘请"现代物流主管人才",其中,   高年薪达到60万元,国有物流公司的年薪开价20万元以上,民营物流企业开价30万元以上,外资物流公司的年薪开价甚至高达40万元以上。
  物流人才的培养已经受到社会的关注,当前物流人才缺乏,物流公司的好坏就集中体现在物流人员的好坏上,物流人才在国内也是稀缺人才。
 

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